Hansheng Automation nudi više od pukih odljevaka od željeza; ovo je samo jedan mali dio naših casting usluga. Kao dobavljač dijelova za strojeve za pakiranje, nudimo usluge kao što su proizvodnja zupčanika (ISO/DIN/GB razina 5), precizna CNC obrada, precizni odljevci (Specificirana tolerancija: ±0,03 mm) i različiti FA dijelovi. Od izrade prototipa do proizvodnje i završne obrade, pružamo sveobuhvatnu uslugu na jednom-stop mjestu, eliminirajući potrebu da se klijenti oslanjaju na treće-proizvođače.
što su dijelovi od lijevanog željeza
dijelovi od lijevanog željeza
Dijelovi od lijevanog željeza su artefakti dobiveni kroz niz postupaka lijevanja i završnih obrada. To su prilagođeni dijelovi proizvedeni prema različitim nacrtima kupaca. Postoje dvije glavne vrste dijelova od lijevanog željeza koje Hansheng Automation može pružiti, naime dijelovi od sivog lijeva i dijelovi od nodularnog željeza. Metode lijevanja koje se mogu prilagoditi uključujuLijevanje u pijesak, Gravitacijsko lijevanje,Lost Foam Castingitd.
Značajke dijela od lijevanog željeza
Dobra otpornost na habanje
Kako sastav dijelova od lijevanog željeza sadrži grafit, sam grafit ima dobar učinak podmazivanja, tako da dijelovi od lijevanog željeza u tarnoj škripci pokazuju dobru otpornost na trošenje.
Dobro prigušivanje vibracija
Grafit može učinkovito apsorbirati energiju koju stvaraju vibracije, tako da dijelovi od lijevanog željeza imaju učinak smanjenja prijenosa buke i vibracija.
Nisko trošenje alata
Prilikom rezanja dijelova od lijevanog željeza, može imati određeni učinak podmazivanja na alatu, a trošenje alata je malo pri obradi.
usporedite sivi lijev s nodularnim lijevanim željezom
Kako bismo bolje usporedili razliku između dva materijala koja koristimo, nodularnog i sivog lijeva, pogledat ću i sastav materijala i svojstva materijala.
Ispod su vrste materijala od lijevanog željeza koje obično koristimo i njihov osnovni sastav
| Vrsta lijevanog željeza | Ugljik (C) | Silicij (Si) | mangan (Mn) | Sumpor (S) | fosfor (P) | Uobičajena ocjena |
| Sivi lijev | 2.5-4.0 | 1.0-3.0 | 0.2-1.0 | 0.02-0.25 | 0.02- 1.0 | HT 250, HT 300 |
| Nodularni lijev | 3.0 -4.0 | 1.8-2.8 | 0.1-1.0 | 0.01- 0.03 | 0.01-0.1 |
QT 200 |
Karakterizacija između sivog lijeva i nodularnog lijeva
| karakterizacija | sivi lijev | nodularni lijev |
|---|---|---|
| Morfologija grafita | list | kružni |
| Snaga/Žilavost | Mala čvrstoća, niska žilavost, krt | Visoka čvrstoća, visoka žilavost |
| prigušivanje | izvrsno | Dobro (bolje od čelika, ne tako dobro kao sivo lijevano željezo) |
| otpornost na habanje | Dobar (posebno podmazan) | povoljan |
| Casting Performance | Izvrsno (dobra tečljivost, nisko skupljanje) | Dobro (dobra fluidnost, veće skupljanje) |
| performanse obrade | izvanredno dobro | povoljan |
| troškovi | Niska | visoka |
| zahtjev procesa | relativno jednostavan | Rigorozno (sferoidizacija, gestacijski tretman) |
Tehnički zahtjevi i sastav jezgre
Oblik grafita (pahuljica/kugla) izravno utječe na vlačnu čvrstoću (250-600MPa) i istezanje (1-10%), koristeći sivi lijev HT250/HT300 ili nodularni lijev QT450-10.
Lijevanje u pijesku/izgubljenoj pjeni jamči tolerancije dimenzija (CT8-CT10), površinsku hrapavost Ra manju od ili jednaku 12,5 μm i može obraditi komplicirane unutarnje šuplje oblike.
Uz stalnu tvrdoću od 180–250HBW, toplinska obrada je ili normalizacija ili žarenje kako bi se oslobodio unutarnji stres.
primjena
Dijelovi od lijevanog željeza mogu se koristiti u:
Tijelo cilindra dizelskog motora (vrhunska otpornost na toplinu i zamor), tijelo ležaja alatnog stroja (koeficijent prigušenja tri puta veći od čelika).
hidraulički blok ventila (tolerancija tlaka 35MPa+) i kočni disk (stabilan koeficijent trenja) su dinamičke komponente.
Prilagođeno rješenje:
Komponente legure poput Cr i Ni mogu se uključiti radi poboljšanja otpornosti na koroziju i uklapanja u pomorsko ili kemijsko okruženje.
FAQ
P: Kako odabrati između odljevaka od sivog i nodularnog lijeva? Za koje je aplikacije svaki od njih prikladan?
O: Odljevci od sivog željeza (uobičajeni stupnjevi HT250 i HT300): Grafit je ljuskav, nudi prednosti poput izvrsnog prigušivanja vibracija (poželjno za ležajeve alatnih strojeva, s koeficijentom prigušivanja vibracija tri puta većim od čelika), izvrsnu obradivost i nisku cijenu. Međutim, ova vrsta odljevaka ima nižu čvrstoću i žilavost. Prikladno za aplikacije koje nose-statičko opterećenje s visokim zahtjevima za prigušivanje vibracija, kao što su ležajevi alatnih strojeva, opće potpore opreme i kočni diskovi (stabilan koeficijent trenja).
Odljevci od nodularnog željeza (uobičajene kvalitete QT200 i QT450-10): Grafit je sferičan, nudi prednosti kao što su visoka čvrstoća (vlačna čvrstoća 250-600 MPa) i dobra žilavost. Međutim, ova vrsta odljevaka je skuplja i zahtijeva sferoidizaciju/cijepljenje (zahtjevan proces). Prikladno za dinamička opterećenja i visoke tlakove, kao što su blokovi hidrauličkih ventila (otpornost na tlak 35 MPa+), komponente prijenosa dizel motora i nosive komponente broda.
Izbor ovisi o tome koja je opcija najprikladnija i -isplativija.
P: Koje su vrste dijelova od lijevanog željeza prikladne za lijevanje u pijesak, gravitacijsko lijevanje i lijevanje po izgubljenoj pjeni?
O: Lijevanje u pijesak: zreo proces s umjerenim troškovima, prikladan za male do srednje -serije jednostavnih odljevaka.
Gravitacijski lijev: Visoka stabilnost kalupljenja, pogodan za masovnu proizvodnju odljevaka s ravnomjernom debljinom stijenke.
Izgubljen pjenasti lijev: Njegova glavna prednost je njegova sposobnost obrade složenih unutarnjih struktura šupljina (kao što su specijalni-oblikovani blokovi hidrauličkih ventila i integrirane komponente s prethodno-izbušenim rupama), i njegova izvrsna završna obrada površine (pomaže u smanjenju naknadnih završnih radova). Osmišljen je posebno za prilagođene dijelove posebnog-oblika.
P: Zašto su dijelovi od lijevanog željeza bolji od čelika ili drugih materijala za ležajeve alatnih strojeva i blokove cilindra dizel motora?
O: Što se tiče buke alatnog stroja, lijevano željezo sadrži grafit koji aktivno apsorbira energiju vibracija. Njegov koeficijent prigušenja je tri puta veći od čelika, značajno smanjujući pogreške vibracija tijekom strojne obrade i osiguravajući točnost alatnog stroja. Nadalje, smanjeno je trošenje alata tijekom obrade lijevanog željeza (grafit podmazuje alat), što rezultira nižim troškovima obrade u usporedbi s čelikom. Za blokove cilindara dizel motora, lijevano željezo nudi izvrsnu otpornost na toplinu i zamor, što mu omogućuje da izdrži visoka-temperaturna ciklička opterećenja (izbjegavajući deformacije i pucanje). Čelik je, s druge strane, osjetljiv na lom uslijed zamora na visokim temperaturama. Nadalje, lijevano željezo je jeftinije od čelika usporedivih performansi, nudeći troškovno-učinkovitije rješenje.
P: Koje su nezamjenjive prednosti odabira Hansheng Automation za željezne odljevke? Nudite li uslugu cjelokupnog-procesa?
O: Nudimo-rješenje na jednom mjestu, pokrivajući cijeli proces od "analize crteža → odabira materijala → lijevanja → završne obrade → inspekcije kvalitete → isporuke," eliminirajući potrebu da klijenti rade s više dobavljača.
Nadalje, imamo profesionalni tehnički tim koji može prilagoditi procese vašim specifičnim potrebama. Kao izvorna tvornica jamčimo kvalitetu i upravljamo rokovima isporuke.
Popularni tagovi: dijelovi od lijevanog željeza, Kina proizvođači dijelova od lijevanog željeza, dobavljači, tvornica, pukotina, lijevanje dimenzijske točnosti, kapija za lijevanje, lijevanje tvrdoće, bacanje poroznosti, bacanje šljake
