Nedavno je FP-985 "Taurus" veliki sustav bespilotnih transportnih zrakoplova s fiksnim krilima tvrtke Aerospace Times Feipeng Co., Ltd. prvi put predstavljen, s maksimalnom težinom uzlijetanja od 5,7 tona i učinkovitom reklamnom nosivost veća od 2 tone. Ovo je također najveća bespilotna transportna letjelica opće namjene u zemlji trenutno.
Sustav bespilotne transportne letjelice "Taurus" neovisno je razvio Aerospace Times Feipeng, a usvaja potpuno napredan dizajn kako bi zadovoljio potrebe prijevoza velikog tereta, niske cijene i visoke učinkovitosti. U isto vrijeme, završio je niz testova kao što su let na visoravni, statički test, prilagodljivost okolišu, itd., i ima sposobnost pouzdanog rada u svim vremenskim i višestrukim vremenskim uvjetima, te može djelovati na složenim terenima kao što su planine, otoci, visoravni, kao i teška okruženja kao što su visoka hladnoća, visoka temperatura, visoka vlažnost, kiša i snijeg, s velikom prilagodljivošću.
"Sustav ima širok raspon mogućnosti primjene u poljima logistike hranitelja i spašavanja u hitnim slučajevima, što može značajno poboljšati učinkovitost planinskog i prekomorskog transporta, a od velike je važnosti za kinesku izgradnju inteligentnijeg, učinkovitijeg i praktičnijeg sustav bespilotnog zračnog logističkog transporta i sustav spašavanja u hitnim slučajevima." Relevantna osoba zadužena za Feipeng u zrakoplovnoj eri rekla je da je od svog prvog leta 2022. "Taurus" preletio ukupno 10,000 kilometara, te da je to jedini sustav bespilotne transportne letjelice u { {4}}ton komercijalnih činova koji je prikupio mnogo iskustva s podacima.
Kao projekt Državne uprave za znanost, tehnologiju i industriju za nacionalnu obranu za transformaciju naprednih tehnoloških dostignuća u Suzhouu, sjedište istraživanja i razvoja Aerospace Timesa Feipeng i proizvodni centar za industrijsku bespilotnu letjelicu smješteni su u Kunshanu, gdje se gradi prvi industrijski mali i srednji napredna proizvodna industrijska baza veličine UAV-a temeljena na 5G komunikacijskoj tehnologiji u Kini. Tvrtka se usredotočuje na neovisno istraživanje i razvoj velikih sustava bespilotnih transportnih zrakoplova s fiksnim krilima, srednjih vertikalnih kompozitnih krila i malih višerotornih bespilotnih zrakoplovnih sustava, gradi tri serije proizvoda bespilotnih transportnih zrakoplova "double 1000 , dvostruko 100 i dvostruko 10", i stvara trostupanjski bespilotni transportni sustav "trunk-branch-end", s projektiranim godišnjim kapacitetom od 1,000 srednjih UAV-ova i 10 000 malih UAV-ova.