Dana 25. lipnja objavljeno je da se kineska industrija novih energetskih vozila trenutno brzo razvija, ali iza toga je sve izraženija žeđ za talentima. Nedavno je pozornost industrije privukla tema "nedostatak 1,03 milijuna novih energetskih vozila".
Prema podacima koje je objavila Kineska udruga proizvođača automobila, proizvodnja i prodaja automobila u 2023. premašile su 9 milijuna jedinica, s udjelom na domaćem tržištu od preko 30%. Osim toga, izvezeno je 1,203 milijuna jedinica, čime je postao važna sila u globalnoj industriji novih energetskih vozila.
Iza brzog razvoja novih energetskih vozila stoji nedostatak visokokvalificiranih talenata. Službeni "Manufacturing Talent Development Plan Guidelines" ističe da se očekuje da će do 2025. godine ukupan broj talenata u vozilima koja štede energiju i novim energetskim vozilima dosegnuti 1,2 milijuna, ali očekuje se da će jaz u talentima dosegnuti 1,03 milijuna, s 80% novo područje održavanja energetskih vozila suočava se s nedostatkom talenta.
U tom kontekstu, mnoga su se sveučilišta također specijalizirala za ponudu novih programa za popravak energetskih vozila kako bi industriji pružila više odgovarajućih talenata. Stručnjaci vjeruju da u trendu elektrifikacije, umrežavanja i inteligencije, uzgoj talenata za nova energetska vozila treba više uskladiti s industrijom.
Stručnjaci kažu da u usporedbi s tradicionalnim automobilima, nova energetska vozila imaju veći tehnološki sadržaj i složenije elektroničke i upravljačke sustave, što postavlja veće zahtjeve na profesionalnu sposobnost osoblja za održavanje. Relevantni studenti za popravak automobila moraju imati sposobnost popravka elektroničkih i upravljačkih sustava, biti upoznati s funkcijama i principima elektroničkih i upravljačkih sustava te biti sposobni popraviti elektroničke upravljačke jedinice (ECU) i druge komponente.
Naravno, studenti također trebaju posjedovati vještine kao što su upravljanje i održavanje visokonaponskih sustava, analiza kvarova i održavanje hardvera te popravak mehaničke opreme.
Vrijedno je spomenuti da je ova tema također privukla pozornost nekoliko voditelja OEM-a. Zhao Changjiang, generalni direktor tvrtke Tengshi Automobile, izjavio je da postoji manjak od 1,03 milijuna novih talenata za energetska vozila, što doista naglašava brzi razvoj nove energetske industrije i hitnost kultiviranja talenata. Ujedno, ovaj broj predstavlja i neograničene mogućnosti razvoja i budućnost nove energetske industrije.
Potpredsjednik NIO-a, Shen Fei, rekao je: Nedostaje li samo 1,03 milijuna? Mislim da je daleko više od toga. Ono što najviše nedostaje su interdisciplinarni i svestrani talenti; Online regrutiranje rukovoditelja Extreme Krypton, poticanje više ljudi da se pridruže novim energetskim vozilima i pridruže vozilima Extreme Krypton.
Zhou Jinkai, zamjenik generalnog direktora SAIC GM Wuling Brand Business Unit, dao je jasniju sugestiju, izravno preporučivši mnoga moćna sveučilišta, kao što su dobro poznato Sveučilište Jilin, Sveučilište Tongji, Sveučilište tehnologije Južne Kine, Sveučilište Central South, itd.