Indeksni pogonski mehanizam:
Indeksni pogonski mehanizam radi u sljedećem isprekidanom nizu: zaustavljanje → indeks → stop → indeks.
Stop:Izlazna osovina se prestaje okretati i bregasti valjak dodiruje okomiti dio konusnog potpornog rebra brega valjkastog ležaja.
Indeks:Izlazna osovina se okreće i bregasti valjak dodiruje zakrivljeni dio konusnog potpornog rebra brega valjkastog ležaja.
Mehanizam se sastoji od bregaste i izlazne kupole, koji mogu pružiti bilo koje potrebno isprekidano kretanje bez drugih nepotrebnih dijelova.
Ispravan prijenosni mehanizam:
Prilikom indeksiranja ili zaustavljanja, valjak je precizno fiksiran u postavljenom položaju, tako da nisu potrebni elementi za zaključavanje.
Glatko kretanje:
Budući da je izlazna kupola dizajnirana za kontinuirano okretanje u bilo kojem položaju (bez obzira na kut, brzinu i/ili ubrzanje), prijenos radi glatko, bez vibracija i buke.
Indeksiranje visoke preciznosti:
Posebno dizajnirani bregasti valjci uindeksatormože održati visoku točnost segmentacije i veliki okretni moment, osiguravajući veliku nosivost. Točnost segmentacije standardnog modela je 30 sekundi, ali po potrebi se može osigurati veća točnost segmentacije.
Izvedba velike brzine:
Predopterećenje se primjenjuje na konusna potporna rebra precizno obrađenih zupčastih i zupčastih valjaka, potpuno eliminirajući zračnost, osiguravajući pouzdan i brz rad. Potpuno kontrolirano ubrzanje smanjuje udarce uzrokovane opterećenjem ili vibracijama.