Prvo, zamjena svih kugličnih ležajeva na obje strane glavnog vratila motora planetarnog mjenjača s namjenskim najlonskim rukavcima može eliminirati pojavu loma i rastavljanja ležaja
Drugo, ugradite uređaje protiv labavljenja. Obradite željeznu ploču 2 mm × 20 mm u kružni obruč, omotajte čep opruge reduktora motora željeznim obručem i zategnite ga vijcima, tako da čep na poklopcu opruge reduktora ne popusti.
Treće, zamijenite zadebljanu spojku kako biste smanjili njezin razmak s glavnom osovinom. Sveobuhvatno zamijenite spojku motora i provodite redovite preglede.
Četvrto, organizirajte zaposlenike da provode specijalizirano učenje o svakodnevnom održavanju, centraliziranim inspekcijskim postupcima i standardima kvalitete planetarnih reduktora, te iskoristite vrijeme za zaustavljanje formacije za praktične vježbe kako biste provjerili jesu li u skladu sa standardiziranim radnim postupcima i standardima.
Peto, zamijenite grube vijke i povećajte broj vijaka. Uklonite 4 5 mm vijke iz izvorne kutije bregaste osovine motora, ponovno izbušite i udarite po bazi, zamijenite ih vijcima od 6 mm i dodajte 2 vijka na obje strane kutije bregaste osovine kako biste spriječili pomicanje osovine i osigurali dobro kontakt između ekscentričnih kontakata.
Šesto, pokušajte ne udarati po glavi osovine planetarnog mjenjača tijekom instalacije kako biste izbjegli olabavljenje kotačića ravnala unutar mjenjača.